北斗GPS冗余時(shí)間同步系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo) 1.GPS接收器:接收頻率:1575.42M冷啟動(dòng): 70秒2.北斗接收器:接收頻率(BD2 B1 ):1561.098±4MHz。接收機(jī)靈敏度:-157.6dBW
更新時(shí)間:2024-07-20 訪問(wèn)次數(shù):2102北斗時(shí)間同步系統(tǒng)由母鐘(主時(shí)鐘)和信號(hào)擴(kuò)展裝置(從時(shí)鐘)組成,可集中或單獨(dú)組屏。母鐘與信號(hào)擴(kuò)展裝置均可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的要求進(jìn)行組合式配置,利用GPS(衛(wèi)星系統(tǒng))、北斗或IRIG-B(DC)碼發(fā)送的秒同步信號(hào)和時(shí)間信息,向各種系統(tǒng)和自動(dòng)化裝置提供準(zhǔn)確的時(shí)間信息和時(shí)間同步信號(hào)。
更新時(shí)間:2024-07-19 訪問(wèn)次數(shù):2585銳呈GPS校時(shí)系統(tǒng)應(yīng)用GPS授時(shí)技術(shù)/北斗授時(shí)技術(shù)/B碼基準(zhǔn)解碼接收技術(shù)/高穩(wěn)晶體振蕩器守時(shí)技術(shù)授時(shí),實(shí)現(xiàn)多基準(zhǔn)冗余授時(shí),能夠智能判別GPS信號(hào)、北斗信號(hào)、外部B碼時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)的穩(wěn)定性和優(yōu)劣,并提供多種時(shí)間基準(zhǔn)配置方法。
更新時(shí)間:2024-07-19 訪問(wèn)次數(shù):1558上海銳呈電氣有限公司生產(chǎn)的GPS時(shí)鐘同步系統(tǒng)選用低相噪、低漂移的雙恒溫槽高穩(wěn)晶振DOCXO和高精度授時(shí)型GPS北斗授時(shí)板,采用頻率測(cè)控技術(shù),對(duì)晶體振蕩器的輸出頻率進(jìn)行
更新時(shí)間:2024-07-19 訪問(wèn)次數(shù):2605GPS對(duì)時(shí)系統(tǒng)采用衛(wèi)星主時(shí)鐘和擴(kuò)展時(shí)鐘的電力授時(shí)方案,以北斗或GPS衛(wèi)星高精度授時(shí)為主、IRIG-B時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)為輔。主時(shí)鐘可采用北斗、GPS作為衛(wèi)星時(shí)間基準(zhǔn)源,確保了系統(tǒng)的高精度、安全性和可靠性;采用高穩(wěn)晶體鐘、銣鐘等多種守時(shí)方式,保證了輸出時(shí)間信號(hào)的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性。
更新時(shí)間:2024-07-19 訪問(wèn)次數(shù):1426GPS北斗同步時(shí)鐘采用全模塊化即插即用結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),支持板卡熱插拔,配置靈活,維護(hù)方便。支持將來(lái)其它信號(hào)基準(zhǔn)源(珈俐略衛(wèi)星信號(hào)、上游地面鏈路的DCLS信號(hào)、NTP時(shí)間基準(zhǔn)信號(hào)等) 的接入,為將來(lái)現(xiàn)場(chǎng)改造擴(kuò)建時(shí)增加或更改對(duì)時(shí)信號(hào)接口提供了方便
更新時(shí)間:2024-07-19 訪問(wèn)次數(shù):1408北斗時(shí)鐘同步系統(tǒng)的特點(diǎn):$n1.時(shí)間精度高,達(dá)30nS。$n2.守時(shí)精度高。裝置內(nèi)部守時(shí)單元采用了時(shí)間頻率測(cè)控技術(shù)與智能馴服算法,晶體選用高精度恒溫晶體振蕩器,使裝置守時(shí)準(zhǔn)確度優(yōu)于7*10-9(0.42μS/分鐘),即在外部時(shí)間基準(zhǔn)異常的情況下,每天時(shí)鐘走時(shí)誤差不超過(guò)0.6mS。$n3.支持單GPS、單北斗、雙GPS、雙北斗、 GPS/北斗雙系統(tǒng)衛(wèi)星接收機(jī)配置。
更新時(shí)間:2024-07-19 訪問(wèn)次數(shù):1498GPS時(shí)間同步系統(tǒng)(北斗/GPS雙模時(shí)鐘系統(tǒng),北斗網(wǎng)絡(luò)授時(shí)裝置,GPS對(duì)時(shí)儀)授時(shí)解決方案 。隨著電廠、變電站自動(dòng)化水平的提高,各種以計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)為基礎(chǔ)的自動(dòng)化裝置廣泛應(yīng)用,如調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)、微機(jī)保護(hù)裝置、故障錄波裝置。其運(yùn)行實(shí)行分層控制,設(shè)備的運(yùn)行往往要靠數(shù)百公里外的調(diào)度員指揮;電網(wǎng)運(yùn)行瞬息萬(wàn)變,發(fā)生事故后更要及時(shí)處理,這些都需要有統(tǒng)一的時(shí)間基 準(zhǔn)。
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